飞越川滇黔,毕节教育激发新动能高

“从以前盼高速到现在盼高铁，我们都是毕节交通发展亲历者和见证者，高铁通了后，探亲访友将更加方便，夏天从成都到毕节来避暑，冬天来看雪不再是梦想。”12月13日，在毕节工作了六年的毕节梁才学校教师曾智告诉记者，对于成贵高铁的开通，他期盼已久，自己也已与四川老家的亲戚许下约定，高铁开通后，就请他们到毕节观织金洞，赏杜鹃花，瞧瞧自己工作的地方。12月16日，成贵高铁全线开通，动车开进乌蒙山，毕节迈入“高铁时代”，搭乘高铁“快车”，毕节市教育也将借力高铁激发新“动能”。12月16日，毕节开往贵阳北的首趟高铁列车（周海东/摄）“在高铁开通前，兴许是嗅到‘高铁经济’即将为毕节带来的无限商机，已经有几家省外大型教育集团来我们这边考察办学环境了，目前已经有一家在金海湖新区落地，有一些还在洽谈中，为我们毕节的教育发展再添新动力。”毕节市教育局政策法规科科长龚才华告诉记者，先进的教育必须要有先决条件，交通环境作为先决条件之一，为教育的发展奠定了坚实基础。动车进乌蒙，教育攀新高。那么，高铁的开通究竟能为毕节的教育带来哪些改变呢？毕节市教育局负责人告诉记者，高铁开通后，能够为外来教育集团降低办学成本，引进外面先进教育集团到毕节兴办教育的机会也越来越多，增加教育资源，满足了地方群众对教育多元化的需求，提升教育教学质量，与公办教育形成良性竞争，共同促进地方教育发展。毕节梁才学校（图片由张微提供）一直以来，相较于四川、重庆等教育相对发达的邻居大省，处于全国脱贫攻坚主战场的毕节市由于地处边远贫困山区，教育基础设施底子薄，职业教育、高等教育跟不上经济发展的步伐，教育交流多为“走出去”，很难“请进来”，这些不争的事实，也是曾经困扰毕节教育事业发展的短板。以前，在毕节，你会看到这样的场景，但凡是成绩好点且家庭条件不错的学生，都会被家长送到贵阳或是其它教育环境优的地方上学，那时候的毕节，与外面连通的公路还是贵毕高速公路，堵车是家常便饭，交通不便让“望子成龙”的家长们或是直接在孩子上学的地方租房陪读，或是相约周末一起“组团拼车”去看望孩子。优质生源的流失，也曾让毕节教育发展的苦恼。毕节梁才学校副校长何天金（左）、教师马胜波（右）到成都七中交流学习（图片由张微提供）为推进教育的发展，毕节市依托交通的不断完善，把探索、鼓励民办教育发展作为毕节山区贫困教育改革的重点牢牢抓在手上，吸引民间资金到毕节新建或扩建民办学校，毕节市梁才学校便是其成果之一。遥想当年到毕节办学的日子，梁才学校副校长张玉彬话匣子一下子就打开了。年，正值成贵高铁开工建设不久，看中毕节市教育发展潜力，四川宏亮投资有限公司、四川丰硕投资有限公司到毕节市七星关区投资建设了毕节梁才学校，当时，共有80名川籍教师一同来到毕节，张玉彬就是其中之一。毕节梁才学校小学部校长赵琴带队到四川泸州天立英才外国语学校学习（图片由张微提供）张玉彬告诉记者，那时候，厦蓉高速还未开通，自己回家都是绕着公路走，每次自驾回家时，总得开上五六个小时才能到家，最可怕的是，在公路上随时都会看到有车祸发生，这是自己有车的情况，还算没那么“可怜”。“我记得我们一起来的一位四川绵阳的教师，待了一年就走了，因为自己没车，每次回去都要转四五次车，近十个小时才能到家，回个家真算得上是‘朝发夕至’。”尽管很多教师舍不得离开毕节，但为了家庭，都陆续的辞职回到四川。“教师是教育发展的重要基石，面对着外地优秀教师的流失，对我们毕节的教育发展来说，确实是一种很大的损失，我们也只能干着急。”毕节市教育局政策法规科科长龚才华介绍说，不过现在高铁开通后，人才流失这一情况将会得到改善，甚至对于稳定现有教师和人才引进都有很大的作用。“我已经在毕节买了房，孩子也接过来了，准备在毕节定居，反正回老家也方便，就踏踏实实为毕节教育事业贡献自己的力量。”毕节梁才学校副校长张玉彬说，从更长远的角度来讲，成贵高铁开通以后，也拓宽了学校对外招聘优秀教师的渠道，开展省外甚至是国际教育交流都有很大的帮助。成贵高铁沿线站台示意图除了毕节梁才学校，毕节清华国中、织金育才、贵阳一中金塔英才学校等优质民办学校同公办教育一起为毕节市的教育发展注入了强大的动力。“现在高铁通了，我们除了‘走出去’，选派优秀教师到成都、广州各地交流学习，‘请进来’省内外、甚至是国外教育专家到毕节做教育交流也是我们一直致力于的，不断深化和推进教学，更加有力的促进毕节教育的发展。”龚才华说，随着成贵高铁的全线开通，相信毕节教育发展速度也能随着高铁的速度一起驶入快车道。　　打开山门“引进来”，搅动一江春水，激发教育活力；敞开心扉“请进来”，拓宽办学空间，满足群众需求。毕节市交通大环境的不断完善，必然为当地教育发展增加动能，公办、民办教育齐发力，优质均衡发展，共同为毕节教育发展添砖加瓦。频道出品贵州日报当代融媒体记者吴传娟曾霄编辑吴采丽编审刘莹
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